Fabio Quartararo ne retrouvera pas David Alonso dans le garage officiel Honda en MotoGP 2027. Le Français, champion du monde de la catégorie en 2021, fera équipe avec Diogo Moreira, promu au sein de la structure d’usine après une première saison remarquée avec LCR. Le changement recompose le projet de Honda, qui prépare le retour de Quartararo après toute sa carrière passée chez Yamaha.
Honda modifie son plan initial
Le scénario envisagé jusque-là associait Quartararo au Colombien David Alonso, récemment promu en MotoGP après son passage en Moto2 et engagé dans le projet officiel de Honda. Le constructeur japonais a finalement choisi de faire monter Moreira dans son équipe principale. Le Brésilien a convaincu par sa vitesse dès sa saison de débutant et a notamment signé un podium lors de la course sprint de Motegi.
Cette décision ne signifie pas la sortie d’Alonso du dispositif Honda. Le Colombien commencera sa carrière en MotoGP chez LCR, aux côtés de Johann Zarco. Honda conserve ainsi les deux jeunes pilotes dans son organisation, mais leur attribue des responsabilités différentes : Moreira rejoint directement la structure officielle, tandis qu’Alonso doit poursuivre son apprentissage dans l’équipe satellite.
| Pilote | Équipe MotoGP 2027 | Évolution annoncée |
|---|---|---|
| Fabio Quartararo | Honda officielle | Arrivée depuis Yamaha |
| Diogo Moreira | Honda officielle | Promotion après ses débuts avec LCR |
| David Alonso | LCR | Débuts en MotoGP |
| Johann Zarco | LCR | Coéquipier d’Alonso |
Quartararo accueille favorablement son futur équipier
Le choix de Moreira ne semble pas modifier l’attitude de Quartararo. Le Français avait déjà noué de bonnes relations avec les deux pilotes envisagés et estime que la collaboration avec le Brésilien peut se mettre en place dans de bonnes conditions. Une position importante alors que son arrivée chez Honda doit accompagner les ambitions du constructeur japonais, désireux de revenir au premier plan après plusieurs saisons difficiles.
« Je ne peux pas dire grand-chose de lui en tant que coéquipier, mais sur le plan personnel, j’aime vraiment beaucoup Diogo. J’ai de très bonnes relations avec lui, donc je suis sûr que j’aurai plaisir à travailler avec lui », a déclaré Fabio Quartararo à La Revista De Motos.
Le Français avait également expliqué qu’il entretenait de bonnes relations avec Alonso. Son choix n’apparaît donc pas comme une préférence personnelle entre les deux jeunes espoirs, mais comme la conséquence de la nouvelle organisation arrêtée par Honda pour 2027. La hiérarchie sportive sera désormais appelée à se construire entre un pilote expérimenté au plus haut niveau et un débutant dont la progression a retenu l’attention du constructeur.
Un duo chargé de relancer Honda
Pour Quartararo, ce transfert représente une rupture majeure : il quittera Yamaha, la marque avec laquelle il a effectué toute sa carrière en MotoGP, pour s’inscrire dans le projet Honda. Pour Moreira, la promotion accélère les responsabilités après une seule saison dans la catégorie. Le Brésilien est actuellement bien placé pour obtenir le titre de meilleur débutant de l’année, selon les éléments rapportés par La Revista De Motos.
Honda disposera donc en 2027 d’un binôme réunissant l’expérience d’un champion du monde et le potentiel d’un pilote en pleine progression. Le constructeur devra transformer cette association en résultats, tandis que LCR accompagnera les premiers pas d’Alonso avec Zarco comme référence dans le même garage. La composition annoncée dessine ainsi deux axes complémentaires pour la présence Honda en MotoGP : l’équipe officielle autour de Quartararo et Moreira, et la structure satellite chargée d’intégrer Alonso.
- Fabio Quartararo rejoindra Honda en 2027 après son passage chez Yamaha.
- Diogo Moreira sera son coéquipier dans l’équipe officielle.
- David Alonso débutera chez LCR avec Johann Zarco.
