La Fanatec Gran Turismo Eifel Cup 2026 est ouverte depuis le 2 novembre à 13 h, heure de Paris, dans Gran Turismo 7. Organisée par Fanatec et annoncée par Polyphony Digital sur le site officiel de Gran Turismo, cette épreuve prend la forme d’un contre-la-montre en ligne accessible aux joueurs du monde entier. La période de participation s’étend jusqu’au 16 novembre à 12 h 59, heure d’Europe centrale.
Un défi de quatorze jours sur le Nürburgring GP
Les concurrents doivent inscrire leur temps depuis le menu Contre-la-montre en ligne du pavillon « Sport », accessible sur la carte du monde de Gran Turismo 7. Le principe est simple : réaliser le meilleur tour possible pendant les quatorze jours de l’épreuve, dans un cadre identique pour tous les participants. Le classement repose donc sur la capacité à exploiter la voiture et le tracé, plutôt que sur une mise au point personnalisée.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Période | Du 2 novembre à 13 h au 16 novembre à 12 h 59 |
| Voiture | Porsche 911 GT3 R (992) ’22 |
| Circuit | Nürburgring GP, 5 148 mètres |
| Pneus | Course Durs |
| Réglages | Imposés, avec équilibre des performances activé |
Une Porsche GT3 identique pour tous
La voiture retenue est la Porsche 911 GT3 R (992) ’22, utilisée ici dans une configuration de voiture d’événement spécial. Les réglages sont verrouillés et l’équilibre des performances est activé. Ce dispositif neutralise les différences liées à la préparation de la voiture et concentre la compétition sur le freinage, les trajectoires, la gestion des limites de piste et la régularité du tour.
Dans le monde réel, cette génération de la GT3 client de Porsche a été présentée en 2022 avant de rejoindre la compétition à partir de la saison 2023. Elle utilise un six-cylindres à plat de 4,2 litres annoncé à 565 ch par le constructeur, avec une puissance susceptible d’être ajustée par la balance des performances selon les championnats. Le jeu reprend ainsi une voiture de course actuelle, plutôt qu’un modèle de série adapté à la compétition virtuelle.
Le moindre contact peut annuler le chrono
Le règlement laisse peu de place à l’erreur. Les pneumatiques imposés sont les Course Durs, tandis que les limites de piste restent en mode normal. Un contact avec un mur ou un raccourci rend le temps invalide. Sur un circuit de 5 148 mètres, cette règle peut peser lourd dans la recherche du tour parfait : une tentative rapide ne sera pas retenue si elle s’accompagne d’une sortie du cadre fixé par l’épreuve.
- La voiture est une Porsche 911 GT3 R (992) ’22 en configuration spéciale.
- Les réglages et la balance des performances sont imposés.
- Les pneus Course Durs sont obligatoires.
- Un mur touché ou un raccourci entraîne l’invalidation du temps.
Un enjeu réparti entre trois régions
La récompense ne concerne pas uniquement un classement global : le meilleur chrono de chacune des trois régions du monde doit recevoir un équipement Fanatec. Le lot annoncé est soit un volant Fanatec Gran Turismo DD Pro, soit un pédalier Podium Pedals Sport. La compétition associe donc la recherche de performance virtuelle à un enjeu matériel directement lié à la pratique du sim racing.
Le Nürburgring GP constitue le cadre de ce défi. Il s’agit de la boucle moderne du complexe allemand de l’Eifel, distincte de la Nordschleife. Ce tracé est également connu des pratiquants de simulation automobile, notamment grâce à sa présence dans Assetto Corsa Competizione et dans le contenu consacré aux 24 Heures du Nürburgring. Dans Gran Turismo 7, la combinaison entre une GT3 de course, des réglages figés et une période de classement prolongée impose aux participants de multiplier les tentatives sans perdre de vue la précision du tour.
