Paul Jouffreau a terminé la saison de NASCAR Euro Series au rang de vice-champion d’Europe. Le Français de 22 ans a renversé la hiérarchie lors de la finale disputée les 17 et 18 octobre sur le circuit de Zolder, en Belgique, où il a remporté les deux dernières courses au volant de la Ford Mustang n° 3 du Team RDV Compétition.
Septième avant cette dernière étape, Jouffreau a ainsi conclu l’exercice derrière l’Italien Vittorio Ghirelli. Sa performance lui permet également de conserver le Junior Trophy, qu’il remporte pour la troisième année consécutive. Le pilote français compte désormais 13 victoires dans la série, un bilan construit malgré des moyens présentés comme inférieurs à ceux de ses rivaux.
Une finale qui a changé le classement
Le week-end de Zolder a été déterminant pour le pilote du Team RDV Compétition. En gagnant les deux manches au programme, il a transformé une position éloignée du podium final en deuxième place du championnat. Le résultat confirme aussi la régularité de sa trajectoire dans la NASCAR Euro Series, alors que le titre junior lui échappe toujours pas depuis trois saisons.
- Deux victoires lors de la finale de Zolder ;
- Vice-champion d’Europe de NASCAR ;
- Troisième Junior Trophy consécutif ;
- 13 succès dans la série.
Derrière le volant, Paul Jouffreau peut compter sur un dispositif familial clairement réparti. Son père, Frédéric Jouffreau, prend en charge la recherche du budget tandis que le pilote se concentre sur la compétition. Le financement repose sur plus d’une cinquantaine de partenaires régionaux, réunis au fil du temps sans prospection commerciale organisée selon le modèle habituel du sponsoring sportif.
« Chacun son rôle : Paul est derrière le volant, et moi j’essaie de lui trouver les budgets pour qu’il puisse y rester », explique Frédéric Jouffreau.
Cette organisation s’appuie sur les relations nouées depuis les débuts de Paul en karting, mais aussi sur l’expérience de son père dans la communication et dans le milieu associatif. Frédéric Jouffreau a notamment été vice-président du Stade Blayais Haute-Gironde pendant onze ans. Il applique à la carrière de son fils une méthode inspirée de cette expérience : privilégier la durée plutôt que les engagements ponctuels.
Un réseau régional au service de la saison
Les entreprises associées au projet ne sont pas seulement sollicitées pour apposer leur nom sur une voiture. Le fonctionnement décrit par Frédéric Jouffreau repose sur la création de liens entre les partenaires, afin qu’ils se connaissent, échangent et puissent parfois travailler ensemble. La fidélisation constitue le principe central de ce modèle, présenté comme une condition nécessaire pour maintenir le budget d’une saison à l’autre.
| Élément | Bilan |
|---|---|
| Championnat | NASCAR Euro Series |
| Classement final | Vice-champion |
| Voiture | Ford Mustang n° 3 |
| Écurie | Team RDV Compétition |
| Finale | Deux victoires à Zolder |
Le résultat obtenu à Zolder donne donc une portée sportive à cette construction budgétaire. Avec le plus petit budget du championnat selon SportsMarketing.fr, Paul Jouffreau termine devant la plupart de ses adversaires et confirme sa place parmi les références de la série. Son deuxième rang européen, associé à un troisième titre junior consécutif, constitue le bilan d’une saison où la performance en piste et la mobilisation du réseau régional ont avancé de concert.
