Azcona domine Zhejiang et modifie la physionomie du championnat
Le week‑end chinois du TCR World Tour à Zhejiang a été profitable à Mikel Azcona : l'Espagnol a remporté deux des trois manches disputées, profitant d'un tour final tendu et d'un incident décisif pour son rival Santiago Urrutia. Entre-temps, Aurélien Comte a signé la victoire de la Course 2 dans des conditions humides.
Ce qui s'est passé à Zhejiang
- Course 1 : victoire d'Azcona, emmenant Hyundai en tête du week‑end.
- Course 2 : Aurélien Comte (Cupra) s'impose sur une épreuve humide.
- Course 3 : Azcona ajoute un second succès, après un accrochage entre Azcona et Urrutia qui a provoqué une crevaison sur la Geely de l'Uruguayen.
Ce coup de théâtre lors de la dernière manche a un impact immédiat sur la lutte pour le titre Pilotes : Azcona dispose désormais d'une avance de 33 points sur son équipier Norbert Michelisz, tandis que Urrutia est relégué à 39 points du leader après son zéro de la Course 3.
"C’était l’une de ces journées où il faut accepter de ne pas avoir le rythme nécessaire. Hyundai a été bien meilleur que nous, des qualifications jusqu’à la course, et leurs voitures étaient plus rapides. J’ai fait de mon mieux, mais je ne pouvais rien faire de plus. Un nouveau podium est important pour le championnat. Nous devons maintenant progresser pour demain, que les conditions soient sèches ou humides.", a déclaré Santiago Urrutia à Auto Hebdo.
Conséquences sportives et enjeux pour Macao
Le résultat de Zhejiang modifie sensiblement la physionomie du championnat à l'approche de la finale de Macao (19–22 novembre). Avec 33 points d'avance sur Michelisz, Azcona pourra aborder l'ultime rendez‑vous en position favorable, mais la saison restera ouverte tant que les écarts restent inférieurs à une course complète. La pénalité sportive — ici le « zéro point » subi par Urrutia à cause de la crevaison consécutive à l'accrochage — illustre combien une erreur ou un incident peux peser lourd dans une série où la régularité compte autant que la vitesse pure.
Top 3 du championnat Pilotes (après Zhejiang)
| Rang | Pilote | Écart (points) |
|---|---|---|
| 1 | Mikel Azcona | — |
| 2 | Norbert Michelisz | 33 |
| 3 | Santiago Urrutia | 39 |
Plusieurs enseignements se dégagent : la balance des performances (BoP et poids de compensation) a joué son rôle — Azcona et Urrutia étaient respectivement alourdis de 20 kg et 40 kg —, les conditions changeantes (sèche/mouillée) ont favorisé des profils de pilotes différents, et la proximité des deux Hyundai au sommet du championnat place désormais l'écurie en position stratégique pour la finale.
Points clés
- Mikel Azcona a remporté deux des trois courses à Zhejiang et prend de l'avance au championnat.
- Aurélien Comte a gagné la Course 2 sur piste humide.
- Après un accrochage provoquant une crevaison, Santiago Urrutia repart avec un zéro en Course 3 et se retrouve à 39 points d'Azcona.
La finale de Macao promet d'être décisive : avec des écarts encore jouables, les stratégies de poids, la gestion des conditions et la capacité à éviter les incidents seront déterminantes pour l'attribution du titre Pilotes.
