Charles Leclerc a terminé la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Mexique avec le meilleur temps, vendredi sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez. Déjà en tête lors du premier roulage à la mi-journée, le pilote Ferrari a confirmé la compétitivité de sa monoplace sur le circuit de Mexico, long de 4,304 km. Cette deuxième manche d’essais de la journée constituait l’un des premiers indicateurs avant la suite du week-end mexicain.
Le Monégasque a devancé Lando Norris, deuxième avec McLaren, de 103 millièmes de seconde. George Russell, au volant de la Mercedes, a terminé troisième à 106 millièmes. Derrière ce trio, l’Italien Kimi Antonelli a signé le quatrième chrono avec Mercedes. Sa position prend une dimension particulière dans le contexte du championnat : il devrait, sauf catastrophe, décrocher son premier titre mondial dimanche.
Le résultat de cette séance place Ferrari, McLaren et Mercedes au premier plan, mais l’écart extrêmement réduit entre les trois premiers ne permet pas encore de tirer de conclusion définitive sur la hiérarchie du week-end.
Les Red Bull dans le groupe de tête
Les deux Red Bull suivent au classement avec Max Verstappen, cinquième, et le Français Isack Hadjar, sixième. Le Britannique Arvid Lindblad, engagé chez Racing Bulls, s’est intercalé à la septième place. Il devance un autre Français, Pierre Gasly, huitième avec Alpine, puis le Néo-Zélandais Liam Lawson, neuvième, et l’Australien Oscar Piastri, dixième avec McLaren.
| Position | Pilote | Écurie |
|---|---|---|
| 1er | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2e | Lando Norris | McLaren |
| 3e | George Russell | Mercedes |
| 4e | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 5e | Max Verstappen | Red Bull |
| 6e | Isack Hadjar | Red Bull |
Hamilton limité par un problème moteur
La séance a été plus compliquée pour Lewis Hamilton. Victime d’un problème moteur sur sa Ferrari, le septuple champion du monde anglais n’a pu boucler que 13 tours. Il a néanmoins terminé onzième, juste devant Fernando Alonso, douzième avec Aston Martin. L’Espagnol s’est rapproché du groupe des dix premiers, sans parvenir à y entrer dans cette séance.
Le troisième Français du plateau, Esteban Ocon, a pris la 13e place avec Haas. Le pilote français avait laissé sa monoplace au Japonais Ryo Hirakawa lors de la première séance. Ocon devance son coéquipier britannique Oliver Bearman, quatorzième. Cette première journée a donc permis à la filière française de placer Hadjar et Gasly dans le haut du classement, tandis qu’Ocon a dû composer avec un programme de roulage différent.
Une interruption après l’accrochage Verstappen-Lawson
La deuxième séance a également été marquée par une collision entre Max Verstappen et Liam Lawson. Les deux pilotes ne voulaient pas laisser passer l’autre à la sortie de la chicane située au pied des tribunes du Foro Sol. Le contact a endommagé les deux monoplaces et provoqué un drapeau rouge, le temps de retirer les morceaux de carbone dispersés sur la piste.
- Charles Leclerc a dominé les deux séances d’essais du vendredi.
- Kimi Antonelli a signé le quatrième temps dans la perspective d’un possible sacre mondial dimanche.
- Lewis Hamilton a été limité à 13 tours par un problème moteur, tandis que Verstappen et Lawson ont été impliqués dans un accrochage.
À l’issue de ces essais libres 2, Ferrari dispose donc du meilleur temps, mais les écarts entre Leclerc, Norris et Russell restent très faibles. La suite du Grand Prix du Mexique devra préciser si la domination observée par le Monégasque repose sur un avantage durable ou sur les conditions particulières de cette séance.
