Une 499P au bleu Cetilar pour l'Asian Le Mans Series
Cetilar Racing a levé le voile, ce lundi, sur la livrée de la Ferrari 499P n°47 qui prendra part à l'Asian Le Mans Series 2026‑2027. Alignée sous la bannière Cetilar Racing, cette Hypercar italienne sera confiée à l'équipage composé de Roberto Lacorte, Nicola Lacorte et Antonio Fuoco.
La décoration reprend les teintes qui sont devenues la marque de fabrique de Cetilar Racing : un bleu et un vert dominants, déjà visibles sur les voitures GT et LMP2 que l'équipe a exploitées par le passé. Toutefois, le dessin général s'inspire aussi des 499P engagées en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans, avec notamment la bande entourant le cockpit qui fait écho à l'identité graphique développée par AF Corse sur ses machines.
- Écurie : Cetilar Racing
- Voiture : Ferrari 499P n°47
- Pilotes : Roberto Lacorte, Nicola Lacorte, Antonio Fuoco
- Compétition : Asian Le Mans Series 2026‑2027
Après les livrées rouges et jaunes des 499P AF Corse observées en WEC et au Mans, le bleu apporte une troisième dominante chromatique sur l'Hypercar italienne. Ce positionnement esthétique souligne à la fois la filiation technique entre les 499P engagées par différents programmes Ferrari et l'identité propre de Cetilar Racing.
Le choix d'aligner une 499P en Asian Le Mans Series illustre la volonté de l'équipe de renforcer sa présence dans les calendriers internationaux d'endurance en misant sur la catégorie Hypercar/LMH. Si Cetilar Racing a déjà une expérience des plateaux GT et LMP2, cette montée en gamme se traduit par la prise en main d'une machine conçue pour rivaliser sur les épreuves longues et les grands rendez‑vous internationaux.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Numéro | 47 |
| Constructeur | Ferrari (499P) |
| Pilotes | Roberto Lacorte, Nicola Lacorte, Antonio Fuoco |
| Couleurs principales | Bleu et vert (livrée Cetilar) |
Sur le plan sportif, le trio annoncé mêle la connaissance de l'endurance de la famille Lacorte et l'expérience d'Antonio Fuoco, déjà familier des prototypes Ferrari. Le calendrier exact des rendez‑vous et les objectifs sportifs de Cetilar Racing pour l'Asian Le Mans Series n'ont pas été détaillés dans la présentation, mais l'engagement d'une 499P confère d'emblée des ambitions en vue des succès sur les manches longues et la visibilité internationale qu'offre l'Asian LMS.
Cette annonce s'inscrit dans la dynamique actuelle autour des Hypercars : plusieurs programmes Ferrari ont déployé des 499P en WEC et au Mans, et l'apparition d'une version Cetilar en Asian Le Mans Series renforce la présence de la marque italienne sur différents fronts, tout en permettant à des équipes privées d'exploiter la plateforme 499P selon leurs propres coloris et stratégies.
La 499P n°47 devrait attirer l'attention des observateurs lors des premières séances et qualifications de l'Asian Le Mans Series, où la confrontation avec d'autres Hypercars et LMPh permettra de mesurer le niveau réel de performance du châssis dans sa déclinaison Cetilar. Les prochaines communications de l'équipe préciseront sans doute le programme d'essais, la préparation technique et les objectifs chiffrés pour la saison 2026‑2027.
