Genesis Magma Racing maintien l'ossature de son projet Hypercar
Genesis Magma Racing a choisi la stabilité : l'écurie sud-coréenne a confirmé que les six pilotes qui ont piloté la GMR‑001 resteront en place pour la saison 2027 du Championnat du monde d'endurance (WEC). Après une année essentiellement dédiée à la découverte du règlement Hypercar et au développement de la voiture, l'équipe reconduit Dani Juncadella, Paul‑Loup Chatin, Pipo Derani, Mathieu Jaminet, Mathys Jaubert et André Lotterer.
Cette décision intervient dans la foulée de la première pole position en WEC obtenue par Genesis à Barcelone, où Mathys Jaubert avait signé la meilleure performance. L'ensemble de la formation mise ainsi sur la continuité humaine et technique pour capitaliser sur les acquis de 2026 et accélérer le développement de la GMR‑001 Hypercar.
- Objectif : poursuivre le développement de l'Hypercar et transformer l'expérience acquise en résultats sportifs.
- Raison : satisfaire le travail d'apprentissage initial et maintenir la cohérence pilote/ingénierie.
- Conséquence : une ligne pilote stable qui facilite la mise au point sur les circuits et la préparation des programmes d'essais.
La reconduction des équipages est une stratégie fréquemment adoptée par des écuries en phase de maturation technique : elle réduit la courbe d'apprentissage liée à la communication pilote‑ingénieur et permet de concentrer les efforts sur les évolutions aérodynamiques et mécaniques. Pour Genesis, qui a fait ses preuves en décrochant sa première pole en WEC à Barcelone, l'enjeu est d'aligner fiabilité et compétitivité sur l'ensemble des manches du calendrier.
Sur le plan sportif, garder six pilotes confirmés offre aussi une souplesse dans la gestion des manches longues et la préparation des grands rendez‑vous, dont les 24 Heures du Mans. La continuité d'équipage peut favoriser la qualité des relais, la connaissance mutuelle et la capacité à tirer parti des retours d'expérience accumulés sur la saison 2026.
| Pilotes confirmés |
|---|
| Dani Juncadella |
| Paul‑Loup Chatin |
| Pipo Derani |
| Mathieu Jaminet |
| Mathys Jaubert |
| André Lotterer |
Cette annonce intervient tandis que d'autres acteurs poursuivent leurs essais et développements en vue de la saison à venir. Pour Genesis, l'étape suivante sera d'optimiser la GMR‑001 sur des programmes d'essais ciblés afin de transformer la vitesse pure affichée en qualifications — déjà prometteuse — en performances constantes sur la durée des courses.
La confirmation des pilotes confirme aussi l'ambition de Genesis de s'affirmer durablement en Hypercar : la marque préfère désormais consolider un noyau expérimenté plutôt que de multiplier les changements d'effectifs, choix qui pourra peser sur la suite du championnat et la hiérarchie des constructeurs.
