La deuxième édition, initialement prévue fin octobre, décalée d’un an
La Coupe du monde FIA Extreme H, qui devait se tenir du 29 au 31 octobre 2026 à Qiddiya City (Arabie saoudite), a été officiellement reportée à 2027. Dans un communiqué conjoint, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), la Fédération Saoudienne de l'Automobile et de la Moto (SAMF) et l'organisateur Extreme H expliquent que des difficultés logistiques et opérationnelles affectant les préparatifs ont conduit à cette décision prise à quelques jours de l'événement.
« La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), instance dirigeante mondiale du sport automobile et fédération des organisations de mobilité dans le monde, la Fédération Saoudienne de l'Automobile et de la Moto (SAMF) et Extreme H ont confirmé aujourd'hui que la deuxième édition de la Coupe du Monde FIA Extreme H, qui devait se dérouler à Qiddiya, en Arabie Saoudite, du 29 au 31 octobre, est reportée à 2027. Cette décision a été prise en raison de difficultés logistiques et opérationnelles affectant les préparatifs nécessaires à la tenue de l'événement », explique la FIA dans son communiqué.
Pourquoi ce report ?
Le communiqué officiel met l'accent sur des problèmes d'ordre logistique et opérationnel rendant impossibles les préparatifs nécessaires pour assurer la tenue de la manifestation dans de bonnes conditions. La décision intervient alors que la compétition visait à réunir des véhicules et des acteurs autour d'une formule centrée sur la technologie hydrogène, secteur encore émergent nécessitant une coordination complexe entre constructeurs, fournisseurs d'infrastructure et autorités locales.
Ce que disent les organisateurs et les instances
FIA, SAMF et Extreme H annoncent vouloir maintenir le projet et travailler avec leurs partenaires saoudiens pour préparer une édition 2027 aboutie. Les organisateurs ont également remercié leurs partenaires locaux pour leur coopération jusqu'à présent, selon le communiqué.
- Dates initiales : 29–31 octobre 2026 à Qiddiya City.
- Motif du report : difficultés logistiques et opérationnelles affectant les préparatifs.
- Décision prise par : FIA, SAMF et Extreme H (communiqué conjoint).
- Objectif : maintenir le projet et organiser l'édition décalée en 2027.
Conséquences et enjeux pour la filière
Le report de l'épreuve remet en lumière les défis pratiques liés à l'organisation de compétitions axées sur des technologies alternatives, ici l'hydrogène. Outre l'aspect sportif, une épreuve Extreme H mobilise des infrastructures spécifiques (approvisionnement, sécurité, logistique des véhicules et des piles à combustible ou autres systèmes hydrogène) ainsi qu'une coordination internationale des équipes et des fournisseurs. Le décalage à 2027 offrira du temps supplémentaire aux organisateurs et aux partenaires pour finaliser ces aspects avant de relancer la compétition.
Pour les équipes et constructeurs engagés ou intéressés par le format, ce report modifie également le calendrier de développement et d'homologation des véhicules à hydrogène prévus pour l'événement. Les acteurs impliqués devront réajuster leurs plannings de préparation, de transport et de tests en conséquence.
Ce qu'il faut retenir
| Événement | Coupe du monde FIA Extreme H — 2e édition |
|---|---|
| Lieu initial | Qiddiya City, Arabie saoudite |
| Dates initiales | 29–31 octobre 2026 |
| Décision | Reporté à 2027 pour difficultés logistiques et opérationnelles |
| Décideurs | FIA, SAMF et Extreme H |
Les organisateurs n'ont pas publié de calendrier précis pour la nouvelle date en 2027 dans le communiqué rendu public. Toute évolution sera communiquée par la FIA, la SAMF ou Extreme H via leurs canaux officiels.
