Benoît Paturel n’a pas tourné la page du motocross de haut niveau. À 31 ans, le pilote français se retrouve sans guidon depuis son unique apparition en Grand Prix avec Yamaha JK, en mai, mais poursuit sa préparation avec l’objectif de rester disponible si une occasion se présente. Dans un entretien accordé à Moto Verte, il décrit une saison 2026 largement déterminée par des décisions prises tardivement et par un calendrier de roulage réduit.
Une saison 2026 construite dans l’urgence
Après une campagne réussie dans le championnat américain outdoor, Paturel pensait repartir pour une nouvelle saison avec Suzuki. Le projet n’a finalement pas été reconduit dans le même cadre : le constructeur a choisi de concentrer son activité sur le Supercross. Cette réorientation l’a laissé sans programme à l’approche de l’intersaison, alors que les discussions avec le Brésil semblaient également avancer avec Yamaha.
« Je m’entraîne beaucoup physiquement pour garder la forme et rester ouvert à une opportunité qui pourrait se présenter », explique Benoît Paturel à Moto Verte.
La situation n’a été débloquée qu’après plusieurs semaines. Il a fallu réunir les motos, le matériel et un mécanicien avant de pouvoir reprendre l’entraînement, au cours du mois de février. Paturel n’a donc disposé que de quelques mois de préparation avant de participer à plusieurs cross internationaux, avec un volume de roulage nettement inférieur à celui d’une saison complète.
Un passage écourté chez Yamaha JK
En mai, Yamaha JK l’a appelé pour un remplacement en Grand Prix. Cette opportunité lui a permis de retrouver le paddock mondial, mais l’expérience n’a pas répondu à ses attentes. Le Français a choisi de mettre fin à cette collaboration après un seul Grand Prix, plutôt que de prolonger une situation qui ne lui convenait pas.
- Programme initial : une reconduction envisagée avec Suzuki après la saison outdoor aux États-Unis ;
- Reprise de l’entraînement : courant février, après la recherche d’un ensemble motos-matériel-mécanicien ;
- Dernière apparition en Grand Prix : un remplacement chez Yamaha JK en mai ;
- Piste pour 2027 : un projet au Brésil qui n’a pas encore abouti.
Le manque de roulage et l’absence de continuité ont pesé sur cette campagne. Paturel assure toutefois conserver le même investissement physique, malgré une période éloignée des compétitions régulières. « Je prends mon mal en patience », résume-t-il, en soulignant une conjoncture compliquée pour les pilotes à la recherche d’un programme.
Le Brésil comme possible point de relance
Le projet brésilien, déjà bien avancé avant de finalement échouer, reste associé à la suite de sa carrière. Paturel espère qu’une nouvelle possibilité pourra se concrétiser pour 2027. À ce stade, aucun engagement n’est annoncé, mais le Français continue de se préparer pour ne pas être pris au dépourvu si un guidon se libère.
| Élément | Situation de Benoît Paturel |
|---|---|
| Âge | 31 ans |
| Dernier programme connu | Remplacement chez Yamaha JK |
| Durée de cette apparition | Un Grand Prix, en mai |
| Perspective évoquée | Une opportunité au Brésil pour 2027 |
Cette période prolonge une carrière construite entre équipes privées et changements de programme, mais Paturel refuse d’y voir une conclusion. Tant qu’une solution sportive reste envisageable, le Français entend maintenir son niveau de préparation et conserver sa place dans le paysage du motocross international. La priorité est désormais claire : retrouver un cadre suffisamment solide pour rouler régulièrement et relancer une trajectoire interrompue par une intersaison sans contrat.
