Un plateau exceptionnel pour la 17e édition
Pour sa dix-septième édition, le Rally de Asturias Histórico prendra des allures de remise de hommages et de retrouvailles : plus de soixante voitures sont attendues et l'organisation a confirmé la présence de plusieurs figures majeures du monde des rallyes. La manifestation rendra en particulier hommage à Carlos Sainz, double champion du monde, aligné au volant d'une Ford Puma Rally1 dans cette version historique mêlant voitures de compétition classiques et montures modernes.
Le plateau mêlera patrons du passé et concurrents actuels, comme en témoignent les engagements annoncés :
- Sébastien Loeb — inscrit avec une Peugeot 306 Maxi
- François Delecour — également annoncé sur une Peugeot 306 Maxi
- Simon Jean-Joseph — engagé sur une Subaru Impreza Groupe A
- Carlos Sainz — aligné sur une Ford Puma Rally1
La liste fournie par Rallye-Sport / Ouest-France recense en outre une large diversité de modèles emblématiques : Toyota Corolla WRC, Subaru Legacy, BMW M3 E30, Ford Escort RS 2000 Mk I, Ford Sierra Cosworth 4x4, Porsche 911 ST, Lancia Delta Integrale, et des voitures d'époques plus récentes comme des Fiesta Rally3 ou des Peugeot 208 Rally4.
Familles et héritages en piste
Le rendez-vous asturien fera aussi la part belle aux dynasties : la famille Genesca sera présente avec Richard Genesca engagé sur une Toyota Corolla WRC et son fils Arnaud sur une Subaru Legacy. Ces présences soulignent l'esprit rassembleur de l'épreuve, où l'histoire et la passion se transmettent de génération en génération.
Parmi les autres noms relevés dans la liste provisoire figurent Gustavo Trelles (Subaru Impreza), Gil Membrado (Ford Fiesta Rally3), Ferrán Font, Raúl Castellanos, Didier Dinh, et Emile Breitmayer, couvrant un large spectre d'époques et de catégories.
Ce que cela signifie pour les spectateurs et les collectionneurs
La présence d'une voiture Rally1 — la Ford Puma de Carlos Sainz — dans un plateau majoritairement historique crée un pont rare entre l'ère moderne du championnat du monde et les machines qui ont fait la légende des rallyes. Pour les spectateurs, c'est une occasion unique de voir côte à côte des modèles qui ne se côtoient plus habituellement en compétition.
| N° | Pilote | Copilote | Voiture |
|---|---|---|---|
| — | Carlos Sainz | Cenamor Luis Moya | Ford Puma Rally1 |
| — | Sébastien Loeb | Isabelle Galmiche | Peugeot 306 Maxi |
| — | François Delecour | Gordon Fabrice | Peugeot 306 Maxi |
| — | Simon Jean-Joseph | Julie Amblard | Subaru Impreza Groupe A |
Cette sélection n'est pas exhaustive — la liste provisoire comprend une soixantaine de lignes — mais elle illustre la tonalité de l'événement : un carrefour entre mémoire sportive et démonstration contemporaine. Les amateurs de mécaniques anciennes trouveront des modèles rares, tandis que la présence de pilotes encore actifs ou récemment engagés sur des courses internationales attirera un public plus large.
Organisation et perspectives
Le Rally de Asturias Histórico confirme son statut d'étape majeure du calendrier des épreuves historiques espagnoles et européennes. La combinaison d'engagés de renom et de véhicules iconiques devrait renforcer l'attractivité de l'épreuve pour les collectionneurs, clubs et fans du rallye traditionnel.
« Pour sa 17e édition, le Rally de Asturias Histórico aura une saveur particulière car il rendra hommage à Carlos Sainz, double champion du monde des rallyes. » — Rallye‑Sport / Ouest‑France
Le caractère provisoire de la liste laisse toutefois ouverte la possibilité d'ajouts ou de modifications d'ici les vérifications administratives et techniques. Les détails pratiques (parcours, horaires de départ et dispositifs spectateurs) seront communiqués par l'organisation et les autorités locales.
