La FFSA mise sur quatre Rally2 pour le duel face au Portugal
La Fédération Française du Sport Automobile a officialisé la composition de son équipe pour la rencontre France–Portugal, organisée en marge de la dernière manche du Championnat d'Europe des Rallyes (ERC) à Fafe. Ce « match » n'est pas une épreuve supplémentaire distincte : il s'agit d'un classement annexe établi à partir des performances des équipages engagés en Rally2 sur le Rallye 6 Cities North of Portugal.
Quatre équipages français prendront part à la confrontation. La FFSA a retenu une règle de sélection précisant que deux des pilotes choisis doivent avoir au maximum 28 ans à la fin du mois d'octobre, ce qui oriente le choix vers un mélange d'expérience et de jeunes talents.
- Léo Rossel remontera dans la Lancia Ypsilon qui lui a déjà permis de briller en Championnat de France.
- Pablo Sarrazin, 20 ans et fils de Stéphane Sarrazin, sera aligné sur une Lancia Ypsilon avec Yannick Roche comme copilote.
- Arthur Pelamourgues prendra le départ sur une Hyundai i20, épaulé par Bastien Pouget.
- Enfin, Sarah Rumeau (championne de France des rallyes sur terre) sera associée à Julie Amblard sur une Skoda Fabia.
Le principe du classement par nations est simple : chaque équipage dispute normalement l'ERC, puis un classement annexe attribue des points selon un barème où la victoire rapporte 10 points, la 2e place 8 points, la 3e 6 points, et ainsi de suite jusqu'à la 6e place (2 points). À l'arrivée, les trois meilleurs équipages de chaque pays totalisent leurs points pour déterminer le vainqueur national. Aucun gain financier n'est prévu : le trophée est d'ordre honorifique, mais l'enjeu sportif demeure réel pour la visibilité et l'expérience internationale des pilotes français.
Cette initiative fait suite à un premier test en juillet, lorsque la FFSA avait déjà organisé une confrontation similaire contre l'Italie à Rome. Le format vise à donner de l'expérience internationale à des pilotes prometteurs tout en renforçant l'esprit d'équipe au sein de la relève française.
Concrètement, sur les pistes portugaises, l'enjeu pour la délégation française sera double : jouer la victoire pour le trophée national et permettre aux jeunes retenus—notamment Pablo Sarrazin—d'engranger des kilomètres en conditions ERC, sur des spéciales de terre exigeantes et souvent changeantes. Le Rallye 6 Cities North of Portugal comporte dix-sept spéciales chronométrées : deux boucles de quatre spéciales sont programmées le samedi, totalisant plus de 100 km sur chemins de terre qui se dégraderont avec les passages, selon le calendrier de l'ERC.
| Pilote | Copilote | Voiture |
|---|---|---|
| Léo Rossel | Florian Barral | Lancia Ypsilon (Rally2) |
| Pablo Sarrazin | Yannick Roche | Lancia Ypsilon (Rally2) |
| Arthur Pelamourgues | Bastien Pouget | Hyundai i20 (Rally2) |
| Sarah Rumeau | Julie Amblard | Skoda Fabia (Rally2) |
Au-delà du trophée, ce type d'opération renforce la visibilité des pilotes français sur la scène européenne et permet de comparer directement les jeunes pousses aux concurrents lusitaniens, souvent aguerris sur ces routes. Les performances individuelles compteront donc double : elles nourriront à la fois le classement ERC et le score national.
La rencontre aura lieu dans un cadre reconnu du calendrier ERC : la ville de Fafe, célèbre pour ses spectaculaires sauts et son public nombreux, servira de vitrine à cette confrontation. La FFSA a là l'occasion d'évaluer sa filière espoirs en situation réelle de championnat continental.
