Choc à Phillip Island : Márquez profite de la chute de Martín
Le sprint du Grand Prix d'Australie, disputé sur 13 tours à Phillip Island le 24 octobre 2026, a tourné à la catastrophe pour Jorge Martín (Aprilia) et à la faveur de Marc Márquez (Ducati). Parti en pole, Márquez a vu Martín — parti quatrième sur la grille — lui ravir la tête avant de chuter au huitième tour. La victoire revient au Catalan, qui reprend la première place du classement général.
La chute de Martín, survenue dans le rapide virage 8, a été lourde : radiographies révélant une fracture du radius et une suspicion de fracture de l'ulna à l'extrémité distale selon le communiqué d'Aprilia repris par Le Figaro. Aprilia a annoncé que son pilote avait été déclaré inapte pour la course du dimanche et subirait des examens complémentaires.
"J'étais agressif mais il (Martín) était plus rapide que moi. Je me suis défendu comme j'ai pu et nous étions tous les deux à la limite", a déclaré Marc Márquez.
Sur le plan sportif, la conséquence immédiate est lourde : Márquez compte désormais 365 points au championnat, contre 355 pour Jorge Martín, et s'installe en tête dans la quête d'un nouveau titre.
Déroulé et implications
- Départ : Márquez parti en pole cède la tête au troisième tour à Martín, qui prend l'ascendant.
- Duels : les deux hommes se rendent coup pour coup pendant plusieurs tours, poussant leurs limites.
- Chute : Martín perd le contrôle au tour 8 dans le virage 8 et ne marque aucun point au sprint.
- Conséquences : forfait pour Martín le dimanche et inversion de la hiérarchie au championnat.
La gestion de la situation par Márquez et son équipe s'avère payante : en terminant le sprint en tête, Marc ajoute non seulement une victoire à son palmarès mais gagne aussi un avantage stratégique précieux à la veille de la course principale sur un circuit où l'Aprilia avait semblé, sur certaines portions, supérieure.
Classement du sprint (Phillip Island, 13 tours)
| Position | Pilote (Nationalité/Écurie) | Écart |
|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez (ESP/Ducati) | 19:09.411 |
| 2 | Alex Márquez (ESP/Ducati-Gresini) | +0.323 |
| 3 | Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati-VR46) | +0.590 |
| 4 | Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) | +1.074 |
| 5 | Pedro Acosta (ESP/KTM) | +3.689 |
| 6 | Ai Ogura (JPN/Aprilia-Trackhouse) | +6.146 |
| 7 | Brad Binder (RSA/KTM) | +7.433 |
| 8 | Jack Miller (AUS/Yamaha-Pramac) | +7.782 |
| 9 | Diogo Moreira (BRA/Honda-LCR) | +10.722 |
| 10 | Iker Lecuona (ESP/Ducati-Gresini) | +10.773 |
| 11 | Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) | +11.215 |
| 12 | Enea Bastianini (ITA/KTM-Tech3) | +11.437 |
| 13 | Alex Rins (ESP/Yamaha) | +11.568 |
| 14 | Franco Morbidelli (ITA/Ducati-VR46) | +18.277 |
| 15 | Augusto Fernandez (ESP/Yamaha) | +37.945 |
Classement provisoire du Championnat après le sprint
| Rang | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez (ESP/Ducati) | 365 pts |
| 2 | Jorge Martín (ESP/Aprilia) | 355 pts |
| 3 | Marco Bezzecchi | — |
Le week-end promet désormais d'être déterminant : chaque point comptera dans la lutte pour le titre. Pour l'instant, c'est Márquez qui tient la corde; pour Martín, la priorité est médicale avant toute autre échéance sportive.
Les informations médicales et sportives reprises ici proviennent des comptes rendus et du classement publiés le 24 octobre 2026. Les équipes procéderont à des bilans supplémentaires avant toute réévaluation de la participation aux prochaines manches.
